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汽车新宇通台湾闻发布会ppt

时间:2020-10-17 08:12来源:未知 作者:admin 点击:
2018年北京国际车展开幕,在这场注定要在全球汽车行业新四化进程中留下浓墨重彩的展会上,在中国汽车市场即将迎来关键拐点的重要时刻,围绕智能网联,发力电动共享,卡位依旧是

  2018年北京国际车展开幕,在这场注定要在全球汽车行业“新四化”进程中留下浓墨重彩的展会上,在中国汽车市场即将迎来关键拐点的重要时刻,围绕智能网联,发力电动共享,卡位依旧是细分市场中最火热的SUV风口,传统车企、新造车势力交织在一起,呈现出一幅新时代中国汽车的未来蓝图。

  4月25日,北京车展媒体日首日,吉利汽车携旗下新博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等最新一代3.0精品车型,以及1.0TD、HEV混动系统和MHEV轻混、1.5TD增程器、VEP4-2.0TD等多款新能源和燃油机动力总成亮相北京车展。

  浙江吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示,作为中国品牌中高级轿车新旗舰,全新博瑞GE的亮相不仅展出了吉利成为新能源节能技术引领者的硬实力,也将吹响吉利汽车2018年全面迈入新能源汽车时代的号角。

  他强调,吉利定将顺应新时代发展,全面迈入新能源汽车时代,我们不做新能源贵族和偏科生,要做务实的技术领先者,让消费者不仅买得起,更要用得起。

  事实上,新能源时代的竞争,实则是一场新能源研发实力与技术的比拼。作为中国品牌的领军企业,吉利已站上全球汽车工业变革的潮头浪尖,必须以技术创新为引领,打造新动能,占领全球汽车产业升级的制高点。

  是事实上,早在2007年,吉利就开始了在新能源领域的研发部署,以远高于行业的研发投入,整合全球资源,加强和沃尔沃的技术协同,依托杭州、宁波、哥德堡和考文垂全球四大研发中心,聚集了超过2500人的全世界最顶尖的新能源技术研发团队,在混动、纯电动、氢燃料电池、替代燃料等方面进行深入的研发部署,通过模块化、平台化、标准化,稳步推进新能源领域核心技术的开发和应用。目前,吉利已经拥有世界领先水平、具有核心知识产权的新能源动力技术。

  全新博瑞GE的诞生,就充分展现出了吉利在电动化、网联化、智能化等方面全面超越合资车型的领先实力,也开启了2018年吉利全面迈入新能源汽车时代的序幕。

  在造型上,全新博瑞GE传承革新了水滴涟漪纹前格栅设计,采用了更加底宽的溜背式车身设计,全LED光源灯组凸显运动之姿。内饰则以未来星舰座舱理念打造,将仪表盘与中控屏、副驾台采用一体化全面屏设计,营造出星舰式座舱驾乘空间,让驾驶更具未来科技感。

  动力方面,全新博瑞GE搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统(PHEV),具有高效节能、强动力、高智能的特点,百公里加权油耗仅为1.6L。在电池方面,博瑞GE支持三种充电模式,最快1.5小时即可完成充电。此外,汽车新闻发布会ppt博瑞GE还可实现智能预约充电功能,通过中控屏或手机客户端设置交流充电时间,即可在达到预先设置好的时间开始交流充电,从而利用晚间谷电时间充电,节省充电费用。

  同时,全新博瑞GE还将推出搭载48V混动系统的轻混车型(MHEV),也是国内首款量产的轻混B级车,节油性能提升15%,综合油耗仅5.8L,领先合资同级车型。

  此外,吉利还在车展上全球首发了一款年轻前卫、更具科技感和未来感的全新SUV概念车“Concept Icon”,展示了吉利在造型设计上的雄厚实力,以及对吉利家族化设计语言多样化的全新探索和趋势。

  数据显示,过去三年时间,吉利先后跨越50辆、100万辆的产销规模大关;在产销规模不断提升的同时,其新能源与智能化转型也稳步推进,构建稳定的企业运营体系。

  按照吉利的规划,在今年年底,吉利将年销目标锁定在158万辆,到2020年则剑指200万辆,其中,新能源销量占比90%。

  显然,吉利已经意识到接下来中国车市即将开始的残酷“淘汰赛”,创造许多市场记录的吉利将讲述怎样的故事?汽车头条App持续关注。

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