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时间:2020-10-17 20:54来源:未知 作者:admin 点击:
对于郑州这个二线城市来说,绝大多数地区房价稳定在1-2万的情况下, 海马房地产扎根的郑州东区,房价已经飙升到了3-5万。 从动辄两到三万的海马公园,到动辄四五万的海马九如府

  对于郑州这个二线城市来说,绝大多数地区房价稳定在1-2万的情况下, 海马房地产扎根的郑州东区,房价已经飙升到了3-5万。

  从动辄两到三万的海马公园,到动辄四五万的海马九如府、海马壹号公馆,凭借着海马工厂的拿地优势,每个时期最繁华的地段,都能看到海马房地产的影子。

  这里,有海马的影子,建业海马九如府均价5万每平米,没有小户型是这一小区的风格,一套180平米的四室两厅,价格早已升至900万。

  在寸土寸金的北龙湖,郑州黄金地段15号地被海马投资集团青丰置业以20.85亿价格、综合房价23631元/㎡拍下,这标志着海马置业板块绿色转型又下一城。

  怎么转型,向着高端转型。在郑州投资的项目,海马从来不与“经济”挂钩,所投资项目皆为奢华、、高端。

  郑州房价迎来了三年横盘期,一部分楼盘已经表现出萎靡状态,想要在房地产上冲高,无疑是与政策对着干,显然海马房地产板块也该歇一歇了。汕头共享汽车新闻

  郑州的海马工厂早已没有之前的繁华程度,今年8月份销量显示,海马汽车销量仅仅只有897台,同比继续下滑42.5%。今年累计销量8301台,同比继续腰斩。

  一个车企能够在市场中频频拿奢华地段地皮,显然过去海马的重心严重偏离航道,截止到今天,海马汽车已经成为集团运作资本的核心。

  海马汽车不管销量多差,都必须要活下去,只有这样才能让海马集团有足够的底气玩资本,才能够盘活青丰置业以及海田金控的热度。

  全新上市的海马8S已经宣告失败,这不仅仅是产品战略失败,更是企业战略失败,过去十年在车市发展黄金期海马错过了最佳发展阶段,大力推动房地产业务发展。

  虽说这是一个拥有30年历史的品牌,但显然用白活三十年来形容海马并不过为,早期借助成为50后、60后乃至70后消费者心中的神车,但随后与分道扬镳,海马便再无热门车型。

  并没有把精力放在如何塑造强势品牌上,海马选择活跃于资本市场,旗下海田金控以及青丰置业的能量,对集团的贡献远远超过海马汽车。

  而要知道,海马本就是一个造车的企业,也是一个凭借汽车业务上市的企业,如今这般境遇,只能让人唏嘘战略眼光的短浅,以及商人唯利是图的本质。

(责任编辑:admin)
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